Merepäästerõngaste jõudlus ja kinnitused

Merepäästerõngas, nagu ka päästevest, on meie merepääste kõige olulisem tööriist. Polüetüleenist päästerõngaid kasutatakse suitsu hädasignaalide väljastamiseks, et saada abi, kui laev on merehätta sattunud.
Mere päästerõnga esitus
Merepäästerõngad peaksid olema vastupidavad kõrgetele ja madalatele temperatuuridele, ilma kokkutõmbumise, rebenemise, paisumise ja lagunemiseta. Pärast seda, kui merepäästerõngas on määratud kõrguselt visatud, ei tohiks see praguneda ega puruneda. Päästerõngas peaks olema õlikindel, ilma kokkutõmbumise, rebenemise, paisumise ja lagunemiseta. Päästerõngas peaks olema tulekindel ning ei tohi põleda ega jätkata sulamist pärast ülekuumenemist. Merepäästerõngas peaks kandma 14,5 kg rauda, ​​et hõljuda magevees 24 tundi. Vaba vedrustuse korral peaks merepäästerõngas kandma 90 kg raskust 30 minutit ilma pragunemise ja deformatsioonita. Päästerõngaste puhul, mis on varustatud spontaanse suitsusignaali ja kiirviskeseadmega, mis on kinnitatud isesüttiva ujuvlambi külge, tuleks päästerõngast vabastamisel käivitada.
Merepäästerõnga kinnitused
Paadi päästerõngas võib olla varustatud lisadega, sealhulgas ujuv päästerõngas, isesüttiv ujuvlamp või iseeraldav suitsusignaal.