Päästerõnga läbimõõt ei tohi ületada 800 mm ja nimiläbimõõt ei tohi olla väiksem kui 400 mm. 1,5 kg kaaluva noorte ja laste päästerõnga spetsifikatsioon on 510 * 340 * 90 (mm), 2,5 kg täiskasvanu päästerõnga spetsifikatsioon on 720 * 440 * 105 (mm) ja 4,3 kg täiskasvanu päästerõnga spetsifikatsioon on 760 * 440 * 105 (mm). Päästerõnga välimine väli peaks olema varustatud ujuva uksekäepidemega, mille läbimõõt on vähemalt 9,5 mm ja mille pikkus on vähemalt 4 korda suurem päästerõnga läbimõõdust. See nöör tuleks pingutada 4 võrdsel kaugusel rõnga korpuse lähedal asuvast osast ja luua 4 sama pikkusega tihendit.
Integreeritud päästerõngas: päästerõngas, mis on valmistatud mitu korda rõnga korpuse üldist vormimisprotsessi kasutades; Korpust täitev päästerõngas: päästerõngas on toodetud rõnga korpuse üldise vormimise ja tooraine sisemise täitmise töötlemistehnoloogia abil.
Päästerõngas jaguneb vastavalt tootmisprotsessile tüübiks A – integreeritud päästerõngas ja tüübiks B – korpuse sisemine päästerõngas.
Identifitseerimisnäide: integreeritud päästerõnga identifitseerimine on: päästerõngas GB4302-2007A; Korpuse sees olev päästerõngas on tähistatud järgmiselt: päästerõngas GB4302-2007B.
Päästerõnga tehnilised standardid:
1. Läbimõõt ei tohi olla suurem kui 800 mm ja nimiläbimõõt vähemalt 400 mm.
2. See on valmistatud looduslikust vee ujuvuse toormaterjalist ja vee ujuvust ei tohiks teha rohu, korkplaadi helveste või korkplaadiosakeste, kõigi muude lahtiste granuleeritud toorainete või kõigi gaasikambrite abil. pumpamisest.
3. See mahutab 24 tunni jooksul paljusid üle 14,5 kg kaaluvaid esemeid tugiplaadis.
4. Sellel on palju kvaliteeti, mis on üle 2,5 kg.
5. Süütamine on 2 sekundiks täielikult ümber piiratud, et see uuesti ei süttiks ega sulaks.
6. Selle konstruktsioon peaks kandma ka kõrguse ja laiuse suhet või 30 m hoiukohast kuni kerge koormusega navigatsiooniveepiirini (olenevalt sellest, kumb on suurem) ning päästerõngas väljastatakse ja visatakse partiidena jõepinnale, ilma et see ohustaks päästerõnga või selle märkmete teostatavus.
7. Kui päästerõngas on varustatud spontaanse suitsuandmesignaali ja isevilkuva tulega kiirviskeseadmega, peaks see olema sellise kvaliteediga, et oleks võimalik kiirviskeseadet juhtida.
8. Olemas on uksepiida tross, mille läbimõõt on üle 9,5 mm ja mille pikkus on vähemalt 4 korda suurem päästerõnga läbimõõdust. Uksenupu kaabel tuleb tihedalt mässida ümber päästerõnga perimeetri ja kinnitada 4 võrdsel kaugusel asuvasse punkti, et tekiks 4 sama pikkusega tihendit.
Päästerõnga kinnitused:
1. Isevalgustavad ujuvtuled: iga laev * vähem kui pool päästerõngaste arvust peaks olema varustatud standarditele vastavate isevalgustavate ujuvtuledega, et öösel saaks kuvada infopäästerõngaid ja kasutaja osi, mis aitab leida abi. Selles etapis on laevas isevalgustavate ujuvtulede võti kasutada lülitustoiteallikana kuivpatareisid. Kui päästerõnga raha vette panna, hõljub isesüttiv ujuvlamp automaatselt jõepinnal ja kiirgab piimvalget sära.
2. Spontaanne suitsuandmesignaal: päästerõngas iga paadi kabiini ümber * Tavanormidele vastavaid spontaanseid suitsuandmesignaale on ainult 2, päästerõnga viskamisel ujub suitsukanister koos päästerõngaga jõepinnal ja kiirgab oranži. suitsu.
3. Ujuv päästerõngas: laeva kummalgi küljel on vähem kui üks päästerõngas, millel peaks olema eeskirjadele vastav ujuv päästerõngas ja selle pikkus on tavaliselt 30 meetrit ehk kaks korda pikem kui paadi kerge lasti veeliini ja hoiukoha vahel. punkt, olenevalt sellest, kumb on suurem.
